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奔驰或扩大引擎优势,新赛季开局难

来源:http://www.bossepatu.com 作者:管家婆马报 时间:2019-08-28 04:17

腾讯体育1月14日讯 法拉利新主席马尔乔内日前在接受采访时表示,法拉利新赛季的开局将会非常艰难,不过能够找出新赛季的引擎规则漏洞,为车队的引擎研发赢得更多的时间,已经是非常重要的一步,是车队走向胜利的开始。梅赛德斯在2014赛季中表现出来引擎方面的巨大优势,赛季结束之后法拉利和雷诺都希望国际汽联能够解除引擎冻结规则,让两家落后的引擎制造商拥有更多的研发时间,但是这没有得到梅赛德斯的同意。后来法拉利表示找到了新引擎规则的漏洞——规则只规定车队要在新赛季提交一次引擎规格,但是并没有规定提交的时间,这就意味着车队可以在新赛季开始之初继续使用2014赛季的引擎,等到赛季某个时候再提交新的引擎。国际汽联随后承认了这个漏洞的存在,这意味着车队不用赶在揭幕站开始之前就提交自己的引擎,这让他们得到了更多自由研发的时间,对于法拉利和雷诺来说这将是非常宝贵的。在法拉利新主席马尔乔内看来,车队在新赛季开局将会非常艰难,不过能够找出规则漏洞已经是胜利的第一步:“我们当然希望在新赛季中赢得胜利,但是从目前来看赛季的开局会非常艰难,因为我们落后的环节有很多。但是至少我们现在已经取得了一个好的成果,能够获得更多的引擎改进时间,我将其视作一项了不起的成就。”

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梅赛德斯或扩大引擎优势

腾讯体育讯 北京时间12月10日消息,梅赛德斯本赛季凭借引擎的巨大优势彻底统治了围场,而最新的消息表明下个赛季他们引擎的马力还将继续增大,这引起了其他对手的担心,法拉利希望能够找出引擎冻结规则中的漏洞来与梅赛德斯抗衡。梅赛德斯或扩大引擎优势F1从2014赛季由1.6升的涡轮增压引擎取代了2.4升V8自然吸气引擎,作为汽车巨头的梅赛德斯很快就展现出来自己强大的技术优势,他们在引擎的性能方面明显超过了法拉利和雷诺,之前红牛领队霍纳曾表示梅赛德斯引擎比雷诺引擎足足多了75马力。本赛季不仅仅是梅赛德斯,就连他们的客户车队威廉姆斯和印度力量成绩也相当不错。而现在还有一个让对手绝望的消息,那就是梅赛德斯引擎下个赛季可能会更加强大,又传言称他们的引擎明年的动力单元可能再会提高70马力。对此红牛领队霍纳表示道:“如果传言属实的话,将是相当令人沮丧的。”法拉利希望找到规则漏洞梅赛德斯一直反对国际汽联放松F1引擎冻结的规则,但是根据英国媒体的报道,法拉利和雷诺可能已经找到了2015年F1引擎规则的漏洞,这将给他们带来更多的研发引擎的时间。根据目前的规则,2015年允许车队对引擎48%的部分进行改进,研发时间到2月28日截止,3月1日起正式冻结。但是两周前在阿布扎比举行的国际汽联技术会议上。法拉利技术总监埃里森指出,2015赛季的规则中并未写明提交2015款引擎规格的时间,只说了一年提交一种规格的引擎。这意味着他们可以在年初用2014款引擎,到一定时候才提交2015款引擎规格,争取发展时间。但国际汽联随后澄清说,规则要求每支车队一年只能提供一种规格的引擎,这完全断绝了车队一年中使用两种规格引擎的可能。因此不管车队在墨尔本使用什么引擎,就意味着这将是他们提交的2015款引擎规格。据悉各支车队将会在明年二月份对此再进行商议,不过法拉利等车队想要找到规则漏洞的可能性并不是很大。迈凯伦:赛车如果太差阿隆索可随时离开阿隆索签约迈凯伦已经是公开的秘密,据悉双方已经签订了一份为期两年的合同,迈凯伦还享有在第三年优先续约的权利。根据英国媒体的报道,这份合同中还有一个特别条款,那就是如果迈凯伦赛车的性能达不到阿隆索的期望,那么西班牙人随时可以选择离开。英国媒体同时指出:阿隆索在2016年存在转会梅赛德斯车队的可能,如果汉密尔顿与梅赛德斯车队的续约谈判失败,阿隆索在2016赛季加盟梅赛德斯车队的可能性将大大增加。F1上赛季共亏损13亿英镑F1车队的财政危机越来越严重,根据F1管理公司发布的数据,在2014赛季所有车队一共亏损了13亿英镑。排名亏损榜首的是路特斯车队,整个赛季的亏损达6490万英镑,这也是历年来F1车队中亏损最多的一次;夺取双冠王的梅赛德斯车队排名第二位,而玛鲁西亚和卡特汉姆两支车队已经走到了破产的边缘。总共有四支车队盈利,分别是红牛、红牛二队、威廉姆斯以及迈凯轮。其中迈凯轮的税后盈利达到了1510万英镑,是所有F1车队中最多的。

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